A través del tiempo ha habido diversos métodos para la alineación de ejes, sin embargo, el sistema láser ofrece los beneficios de exactitud y rapidez. La alineación es uno de los métodos
más antiguos que se han implementado en el mantenimiento de los motores, consiste en proporcionar el posicionamiento correcto de los centros de rotación de dos o más ejes; esto
se refiere a que el movimiento centrado de cada uno depende del o de los otros ejes, para el adecuado funcionamiento de la máquina.

Los problemas más comunes son los de vibración y desgaste prematuro debido a la incorrecta posición de los ejes, y se presenta en las máquinas cuyo funcionamiento depende de ejes
giratorios. De igual manera el giro inadecuado de los ejes y su efecto vibratorio sobre las máquinas rotativas producen efectos no deseados como excesivo ruido, deterioro de piezas
asociadas y como consecuencia una baja producción por la suspensión habitual por mantenimiento, es por ello que una adecuada alineación evitará la vibración.
La alineación láser en los motores logra una gran precisión, velocidad y automatización. Los alineadores cuentan con una pantalla digital que ofrece las cifras de medición, a través de un
emisor de rayo láser, un prisma que recibe el rayo y un detector digital, el operador obtiene la información correcta para la alineación de los ejes, después, el detector electrónico permite
el ingreso de las medidas de los ejes y detecta la inclinación de los mismos. En la pantalla se puede visualizar múltiples imperfecciones y la diferencia entre la correcta y la errónea
manipulación del motor. Al contar con esta herramienta de precisión, puesto que este aparato tiene un margen de error insignificante, consigue resultados poco menos que perfectos.

Si bien la corrección se debe realizar sobre dos características de la probable desalineación: la diferencia paralela, que se verifica cuando los ejes, a pesar de seguir la misma dirección,
no están sobre la misma recta o están desplazados de la posición relativa que corresponde, y la diferencia angular, que supone que los ejes no son siquiera paralelos, sino que sus líneas
forman un ángulo.

Es por ello que el objetivo de realizar la alineación por láser en los motores es garantizar el correcto funcionamiento y ahorra enormes problemas a los departamentos de mantenimiento
y producción dentro de la industria.

Entre los posibles problemas y complicaciones se encuentran los siguientes:

  • Mayor consumo de energía.
  •  Alto nivel vibratorio.
  • Desajustes estructurales.
  • Daño en rodamientos.
  • Daño en poleas bandas y piñones.
  • Mayor nivel de ruido.
  • Mayores costos de mantenimiento.
  • Mayores tiempos improductivos debido a máquina parada.
  • Desgaste de los recursos humanos.
  • Mayores costos de mantenimiento.